1)松霖科技 (鹏扬基金参与公司特定对象调研&现场参观) 国内靠谱股票配资论坛

个股亮点：松霖转债(113651)于2022-08-17上市；公司位于福建省厦门市海沧区阳光西路298号，主营花洒、淋浴系统、龙头、软管、升降杆及零配件等卫浴配件产品的研发、生产和销售；公司打造智能卫浴空间、智能厨房空间等智能家居体系

2)九华旅游 (鹏扬基金参与公司特定对象调研)

个股亮点：公司旗下九华山旅游在线电子商务公司，自主运营在线旅游平台一佑途网及电商旗舰店。

鹏扬基金成立于2016年，截至目前，资产管理规模(全部公募基金)1166.53亿元，排名54/207；资产管理规模(非货币公募基金)1032.85亿元，排名48/207；管理公募基金数172只，排名36/207；旗下公募基金经理26人，排名50/207。旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为鹏扬北证50成份指数A，最新单位净值为1.38，近一年增长57.63%。

1)万兴科技 (鹏华基金参与公司路演活动)

个股亮点：公司主营消费类软件研发、销售及提供相应技术支持服务；公司持有南京创熠家和万兴创业投资中心49%的股权。；公司旗下有天幕大模型，具备多媒体、垂直解决方案、算力数据及应用本土化等特色，以更智能、更沉浸的功能效果和产品体验赋能全球内容创作者的创意表达

2)浩辰软件 (鹏华基金参与公司特定对象调研)

个股亮点：公司是国内领先的研发设计类工业软件提供商，主要从事CAD相关软件的研发及推广销售业务。；公司主要从事计算机辅助设计(CAD)软件的研发、销售和服务，主营产品包括自主知识产权的CAD平台软件和基于平台的CAD专业软件。；公司是国内领先的研发设计类T业软件提供商，主要从事CAD相关软件的研发及推广销售业务。

3)松霖科技 (鹏华基金参与公司特定对象调研&现场参观)

个股亮点：松霖转债(113651)于2022-08-17上市；公司位于福建省厦门市海沧区阳光西路298号，主营花洒、淋浴系统、龙头、软管、升降杆及零配件等卫浴配件产品的研发、生产和销售；公司打造智能卫浴空间、智能厨房空间等智能家居体系

4)运达股份 (鹏华基金参与公司特定对象调研)

个股亮点：中国风能行业领军企业；公司2022年顺应行业发展需求推出储能业务板块，业务范围包括储能电站投资、储能产品的设计研发、制造、销售、运维等服务；公司是浙江省风电龙头之一。

5)复旦微电 (鹏华基金参与公司特定对象调研)

个股亮点：公司FPGA产品线拥有系列化超大规模异构融合可编程逻辑器件系列产品。；H股:上海复旦(01385)于2000-08-04上市；公司发布首款车用MCU产品

6)优彩资源 (鹏华基金参与公司特定对象调研)

个股亮点：优彩转债(127078)于2023-01-09上市

7)万得凯 (鹏华基金参与公司电话会议)

万得凯2024年三季报显示，公司主营收入7.41亿元，同比上升53.21%；归母净利润1.16亿元，同比上升57.47%；扣非净利润1.12亿元，同比上升53.18%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入2.94亿元，同比上升48.71%；单季度归母净利润4321.06万元，同比上升58.25%；单季度扣非净利润4122.79万元，同比上升49.65%；负债率10.92%，投资收益461.33万元，财务费用-1594.27万元，毛利率23.78%。

鹏华基金成立于1998年，截至目前，资产管理规模(全部公募基金)9056.46亿元，排名11/207；资产管理规模(非货币公募基金)4420.34亿元，排名10/207；管理公募基金数596只，排名8/207；旗下公募基金经理79人，排名10/207。旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为鹏华港美互联股票美元现汇，最新单位净值为0.19，近一年增长37.0%。旗下最新募集公募基金产品为鹏华北证50成份指数发起式A，类型为指数型-股票，集中认购期2024年10月22日至2025年1月21日。

2024年对于德国经济尤其是最重要的汽车行业来说是“黑暗的一年”。经济在停滞和衰退之间波动。在汽车行业，德国电动汽车领域处于落后地位。大众、奔驰和宝马的利润遭受重大损失，许多供应商的情况更糟，尤其是中国市场。近几个月来，汽车制造商和供应商总共宣布裁员 71000 个，其中德国本土裁员超过 63000 个。由于各种挑战，这种痛苦在2025年还不太可能结束。

大众处于危机之中

一场“完美风暴”

瑞士《新苏黎世报》30日称，全球汽车行业正处于一场“完美风暴”之中，对德国制造商的影响尤为严重。多年来，由于在电动汽车和车辆数字化的转变中处于落后，德国公司已经损失了数百亿欧元。尤其是绿党籍经济部长哈贝克的错误经济政策让汽车行业雪上加霜。

与此同时，全球三个主要销售市场——欧洲、美国和中国——德国汽车目前情况都很糟糕。整个行业的销售数据低于新冠疫情爆发前的水平。到 2024 年，欧洲的汽车销量将比 2019 年减少约 200 万辆。美国的情况也较为疲软。

德国制造商受到中国市场发展的打击尤其严重。近年来德国制造商在中国的汽车销量超过总数的三分之一。电动汽车在那里也蓬勃发展。然而，德国制造商在这一领域并不具有竞争力，对于大众汽车来说尤其如此。

各大厂纷纷大裁员

根据欧洲汽车供应商协会Clepa的调查，自2020年以来已宣布裁员8.6万人，其中近三分之二在德国，处于地震的震中。2018 年，从德国北海和阿尔卑斯山之间的供应商仍有 311000 名员工，但到 2023 年，这一数字将只剩下 270000 人。据估计，到本世纪末，这一数字可能会降至 200000 人。

在供应商方面，采埃孚的裁员幅度最大。该集团希望在未来几年内裁减德国 54000 个工作岗位中的 14000 个，即四分之一左右。该公司的重点是变速箱和底盘，它们在电动汽车领域几乎没有发挥作用。大陆集团也宣布，到 2028 年将裁员 7000 多个。博世计划总共裁员 12000 个。舍弗勒则希望在欧洲裁员 4700人，其中包括德国的2800 人。

在汽车制造商中，尤其是大众集团陷入危机，其中大众和奥迪品牌是焦点。圣诞节前不久，董事会和劳资委员会同意到2030 年削减 35000 多个工作岗位。美国制造商福特最近宣布将在欧洲裁员 4000 人，其中在德国裁员 2900 人。

2024年，德国失业率八年来首次升至 6% 以上。值得注意的是，其他行业也有越来越多的工作岗位流失。例如，蒂森克虏伯宣布未来几年将裁员 11000 人，巴斯夫计划裁员四位数。

奔驰CEO

员工告别奢华待遇

汽车行业是德国工业的支柱行业。多年来，德国年轻人一直以进入汽车行业为傲。不仅工作保险，而且工资福利非常高。

德国《经理人杂志》的披露，大众汽车的工厂保安每月工资加上额外每月津贴和年度奖金，平均月收入也在4360欧元左右。普通工人的平均工资约为 4100 欧元，加上奖金等，全年总收入约为 56000 欧元。他们的正常工作时间为每周 35 小时。除了全职职位 30 天的假期外，还有 6 天的休息时间。

汽车工人抗议

一些技术专家和管理人员，例如公司医生或下属部门负责人，平均月薪超过8000欧元，有时超过9000欧元。大众集团的首席执行官的薪酬为 970 万欧元。高层管理人员收入都在百万欧元以上，中层管理人员也在数十万欧元。许多员工因为被裁或大幅度降薪，流下伤心的眼泪。

裁员和关厂尤其是中国市场销售大降，意味着德国汽车行业的本土工人和高管收入也将大大降低甚至失去这种奢华待遇。据德媒介绍，中国市场是德国汽车公司利润最高的市场，每卖出一辆车就有两位数百分点的利润收入。

哈贝克的政策受到质疑

2025年可能加大下滑

对于2025年，德国工业界一片悲观。德国科隆经济研究所的一项调查显示，38%的企业在计划裁员，只有17%的企业希望雇用新员工。在工业领域，这一数字更糟，为 44% 和14%。困难的经济形势现在也影响到了此前表现稳定的服务业。

对于汽车行业来说，未来的一年更是困难重重。在新任美国总统的领导下，存在国际关税战的威胁，这也可能对德国汽车行业产生严重影响。在中国，德国汽车与中国电动汽车制造商的价格战可能会加剧，几乎没有翻身的希望。在欧洲，制造商必须应对更严格的欧盟 CO2 法规。如果他们不遵守这些要求，他们将面临罚款。2025 年国内靠谱股票配资论坛，德国汽车制造商和供应商的下滑可能会进一步加速。

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